Ako vznikajú výtlky a diery? Čo robiť pri poškodení vozidla na našich tankodromoch?

Aký je rozdiel medzi komunizmom a demokraciou? Za komančov sa kradlo, ale stíhali sa nielen opravovať, ale aj budovať nové cesty. A títo ponovembroví ch*ji nedokážu ani len opravovať to, čo komanči vybudovali. Pritom do štátneho rozpočtu plynie oveľa viac peňazí z daní za palivo a rôzne poplatky, ktoré musia majitelia vozidiel odvádzať. Nejak takto by som voľne preložil […]

Pokračovanie článku

Biopalivá a ich čoskoro zašlá sláva

Aj majster tesár sa občas sekne. Takto by sa dalo jemne napísať o smernici 2003/30ES z roku 2003, ktorej cieľom bol 10% podiel biozložky v palivách pre dopravné prostriedky v krajinách európskej únie. Biopalivá sa získavali z repky olejnej, rôznych obilnín, kukurice, slnečnice a ďalších plodín. Politici nielen z Bruselu ich ešte nedávno vyhlasovali za ekologický zázrak […]

Pokračovanie článku
Bödör sa postavil pred Záleskú. Sudkyňa odmietla výpoveď Čurillu i záznamy z NAKA

Bödör sa postavil pred Záleskú. Sudkyňa odmietla výpoveď Čurillu i záznamy z NAKA

16.12.2025 10:39

Stíhaný skutok súvisí s kauzou mediálne známou ako Valčeky.

Absurdnosť po slovensky: Z tunela Višňové zísť rovno do Vrútok? Zabudnite. Ráž kvôli „pár minútam“ nechce riskovať

Absurdnosť po slovensky: Z tunela Višňové zísť rovno do Vrútok? Zabudnite. Ráž kvôli „pár minútam“ nechce riskovať

16.12.2025 11:19

Bezpečnostné normy sa vyvíjajú a dnes je norma, že zjazd môže byť až 500 metrov za tunelom.

ONLINE: Zelenskyj: Chceme kvalitný mier, neuznáme Donbas za ruský. Ani de iure, ani de facto

ONLINE: Zelenskyj: Chceme kvalitný mier, neuznáme Donbas za ruský. Ani de iure, ani de facto

16.12.2025 06:10

Mierový plán zatiaľ nie je hotový, ide len o pracovnú verziu, uviedol Zelenskyj. Ak bude vojna pokračovať, ráta s podporu 45 miliárd eur ročne.

Pri Leopoldove sa vykoľajil pracovný vlak. „Nie je to nič vážne,“ konštatuje ŽSR

Pri Leopoldove sa vykoľajil pracovný vlak. „Nie je to nič vážne,“ konštatuje ŽSR

16.12.2025 10:50

Vykoľajil sa posledný vagón pracovného vlaku s podvalmi.

Štatistiky blogu

Počet článkov: 2
Celková čítanosť: 7170x
Priemerná čítanosť článkov: 3585x

Autor blogu

Kategórie